Про расход масла

[Baimos]

Хочу обсудить возможные причины, а также пути решения проблемы повышенного потребления масла.

Да и в принципе, интересно узнать у кого - какой?

У меня Форестер 2003 года, 2.0 XT, EJ205, механика.

Текущий расход: 300 - 500 мл. на 1000 км.

Для начала решил пойти по пути наименьшего сопротивления (поменять производителя и марку масла):

​

до Мая месяца сего года лил Castrol Magnatec 5W40 -> заменил на Eneos 5W50 (GBS завозит)

Расход не изменился. :scratch_one-s_head:
Чего делать?

 

[GeNeTiC_FREAK]

какой интервал замены?
Я меняю масло раз в 5ткм, пользую Равенол 5в40, от замены до замены 500 грамм доливаю, первые 3ткм вообще масло не уходит, следовательно скорее всего пока присадки в масле еще живые масло не уходит, потом по чуть чуть уходит и за расходом масла всегда слежу(минимум по 3 раза в неделю проверяю), заливаю всегда уровень полный (над верхнее отверстие).

 

[Denis]

Хочу обсудить возможные причины, а также пути решения проблемы повышенного потребления масла.

Да и в принципе, интересно узнать у кого - какой?

У меня Форестер 2003 года, 2.0 XT, EJ205, механика.

Текущий расход: 300 - 500 мл. на 1000 км.

Для начала решил пойти по пути наименьшего сопротивления (поменять производителя и марку масла):

​

до Мая месяца сего года лил Castrol Magnatec 5W40 -> заменил на Eneos 5W50 (GBS завозит)

Расход не изменился. :scratch_one-s_head:
Чего делать?

5W30 может полить, оно по идее должно меньше уходить

 

[Baimos]

какой интервал замены?

Учитывая, что я много не ездил до сих пор - это 12 месяцев (около 8 ткм)

 

[Denis]

Учитывая, что я много не ездил до сих пор - это 12 месяцев (около 8 ткм)

Для турбы много, imho. Я на своем так меняю

 

[Baimos]

5W30 может полить, оно по идее должно меньше уходить

Motul ???

Для турбы много, imho. Я на своем так меняю

Согласен

 

[GeNeTiC_FREAK]

5W30 может полить, оно по идее должно меньше уходить

этого еще больше будет жрать

Учитывая, что я много не ездил до сих пор - это 12 месяцев (около 8 ткм)

в принципе потребление масла на наших моторах считается нормой особенно если мотор уже с хорошим пробегом, наш производитель считает что все что до 1 литра на 1ткм для турбо мотора это в приделах нормы.

 

[GeNeTiC_FREAK]

Motul ???

мотул 5в30 водичка, будет уходить какбуд-то дырка в моторе)))
попробуй залей равенёлчик или попробуй залить минерву, и сократи интервал замены с 8ткм на 5ткм, и мониторь когда начинает подъедать масло.

 

[Евгений]

Я ушел с мотюля 5w30 на энеос 5w30 (синяя железная канистра субару). Расход уменьшился в разы (с 2,5-3 литров на 10 тыщ до 1 литра). Недавно (около 1 тыщи кило назад) по рекомендации нашего уважаемого мастера и друга Макрея залил Минерву. Пока уровень держит - ни капли не изменился с момента смены, хотя под хвост даю регулярно. Посмотрим что будет дальше...

 

[Denis]

Я ушел с мотюля 5w30 на энеос 5w30 (синяя железная канистра субару). Расход уменьшился в разы (с 2,5-3 литров на 10 тыщ до 1 литра). Недавно (около 1 тыщи кило назад) по рекомендации нашего уважаемого мастера и друга Макрея залил Минерву. Пока уровень держит - ни капли не изменился с момента смены, хотя под хвост даю регулярно. Посмотрим что будет дальше...

Щас ты под хвост с еще большим удовольствием даешь)))

 

[GeNeTiC_FREAK]

Щас ты под хвост с еще большим удовольствием даешь)))

это еще не под хвост)))

 

[Denis]

это еще не под хвост)))

Давайте еще хвостами померяйтесь)))

 

[GeNeTiC_FREAK]

https://www.subaru.com/my-subaru/maintenance-schedule2009.html
вот что рекомендует наш производитель по поводу интервалов замены масла:
H4 (non turbo) - 7500 miles = 12000 km или 7,5 месяцев
H4 (turbo) - 3750 miles = 6000 km или 4 месяца
H6 - 3000 miles = 4800 km или 3 месяца
и такая фраза :002:

The frequency of scheduled inspection and maintenance services as set forth below is minimal. However, it may be necessary that they be performed more frequently depending on road conditions, weather, atmospheric conditions, vehicle usage and individual driving habits.

кароче, чем чаще меняете тем лучше!!!:biggrin:

 

[Baimos]

Буду иметь ввиду... спасибо.:wink:
Посмотрим в динамике, как поменяется расход масла при "правильном" графике.
Получается что мне надо будет в течение года 3 раза пройти процедуру замены.

 

[GeNeTiC_FREAK]

Получается что мне надо будет в течение года 3 раза пройти процедуру замены.

да, ну хотябы 2 раза в год, осенью и весной.

 

[Denis]

https://www.subaru.com/my-subaru/maintenance-schedule2009.html
вот что рекомендует наш производитель по поводу интервалов замены масла:
H4 (non turbo) - 7500 miles = 12000 km или 7,5 месяцев
H4 (turbo) - 3750 miles = 6000 km или 4 месяца
H6 - 3000 miles = 4800 km или 3 месяца
и такая фраза :002:

кароче, чем чаще меняете тем лучше!!!:biggrin:

Ваще припух с инфы насчет Н6, сомневаюсь что в Кишиневе кто-то так делает

 

[GeNeTiC_FREAK]

Получается на H6 масло надо менять даже чаще чем на турбо. Кстати мало кто читал и обратил внимание,но в мануале у нас написано что масло надо проверять каждый раз при заправке, так что если провтыкал уровень масла после чего завернулся мотор, то тогда прощай гарантия.

 

[angar]

тому, кто провтыкал, уже по*еру ... :(

з.ы. пойти у себя что ли проверить после дороги.

 

[Denis]

Получается на H6 масло надо менять даже чаще чем на турбо. Кстати мало кто читал и обратил внимание,но в мануале у нас написано что масло надо проверять каждый раз при заправке, так что если провтыкал уровень масла после чего завернулся мотор, то тогда прощай гарантия.

Пару раз в неделю вполне достаточно. Насчет при каждой заправке читал, но там тоже надо делать оговорки в стиле кошек в микроволновку не пихать для сушки. А если машина стояла 2 мес, и там полный бак можно ваще ничего не проверять?

 

[Denis]

тому, кто провтыкал, уже по*еру ... :(

з.ы. пойти у себя что ли проверить после дороги.

Видео на ютубе не хошь проверить?