1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.
Цвет
Фоновый цвет
Фоновое изображение
Цвет рамки
Тип шрифта
Размер шрифта
  1. Столкнулся со следующей проблемой. Имеется авто субару форестер 2009 года. Дизель с механической коробкой передач. В один прекрасный день в движении на скорости около 120 км/ч отказала турбина. При этом загорелись лампочки чека и есп, начала мигать лампа ДПФ (он же сажевый фильтр).

    Съездил в сервис, сказали что слишком сильно забился и нужна замена, которая очень дорого стоит. Предложили еще его вырезать совсем, но в силу определенных обстоятельств не могу на этой пойти.

    После этого съездил еще в один сервис, где предложили почистить ДПФ, это помогло - дым перестал идти из выхлопной. Но ошибки комп не убирает, не знают почему.

    Самое интересное в том, что периодически после длительной стоянки (пару раз было) машина заводится, а на приборке мигает только лампа дпф. И турбина даже работает. Она отключается только когда заезжаю в горку какую-нибудь и приходится давать больше оборотов.

    Может кто-нибудь умный подскажет, в чем конкретно может быть проблема, чтобы я мог заехать в сервис и сказать этим "мастерам", что надо сделать.

    Буду признателен за ответы.