Свисто-скрежет Forester SH 2008

[vaseaL]

Помыл в воскресенье вечером машинку, поставил на стоянку под навес, в понедельник пошел снежок, я подумал, "что зря мыл?", и ездил два дня на батеной мазде. Сегодня погодка отличная была, я уже на свою пересел, когда завел, сразу услышал свист какой-то, он был всего пару секунд, я подумал наверное в какой то ролик вода при мойке попала, вообщем ерунда. Вечером чисто случайно, открыл окно друг кое что сказать, и услышал уже свисто-скрежет какой-то, газанул чуток, а он еще и усилился, сцепление выжимаю, исчезает, только педаль отпускаю, сразу появляется. Мы с другом пришли к выводу, что это выжимой скорей всего, правы ли мы???
П.С. до этого, когда было холодно, когда сдавал задом, иногда что-то попискивало еле-еле, так и не понял, что это, может это как то связанно?

 

[GeNeTiC_FREAK]

скорее всего сцепа, вскрытие покажет, надо в сервис на диагностику там скажут точней.

 

[vaseaL]

Проконсультировался по этой теме, где в трех-четырех сервисах, везде в один голос говорили, что надо менять комплект сцепления.
На днях снова появился этот свист, да и сложилось такое впечатление, что сцепа пробуксовывать стала, заказал, комплект, как оказалось оригинал дешевле, чем тот же Люк или Exedy. Все приехало через 2 дня, с наклейками субару, распаковал, диск Exedy, корзина Люк, а выжимной хер пойми, никаких опознавательных знаков, весь комплект встал в 287 американских рублей. Так же купил 6л тойтовского оригинального трансмиссионного масла GL-5 75W90.

Сегодня поменяли, сцепление полностью, масло в коробке, все было нормальное как сказал мастер, еще ездило бы и ездило. Диск имел износ не больше 40 процентов. Да педаль стала куда мягче. Заехал на стоянку, езжю на газе, есть привычка когда ставлю, машину пару раз хорошо газануть, чтоб выгнать конденсат из банок глушителя, и Жопа, опять этот проклятый свист, позвонил в сервис, говорят приезжайте завтра, будем смотреть, предположили, что это уже в коробке

 

[groza27]

Проконсультировался по этой теме, где в трех-четырех сервисах, везде в один голос говорили, что надо менять комплект сцепления.
На днях снова появился этот свист, да и сложилось такое впечатление, что сцепа пробуксовывать стала, заказал, комплект, как оказалось оригинал дешевле, чем тот же Люк или Exedy. Все приехало через 2 дня, с наклейками субару, распаковал, диск Exedy, корзина Люк, а выжимной хер пойми, никаких опознавательных знаков, весь комплект встал в 287 американских рублей. Так же купил 6л тойтовского оригинального трансмиссионного масла GL-5 75W90.

Сегодня поменяли, сцепление полностью, масло в коробке, все было нормальное как сказал мастер, еще ездило бы и ездило. Диск имел износ не больше 40 процентов. Да педаль стала куда мягче. Заехал на стоянку, езжю на газе, есть привычка когда ставлю, машину пару раз хорошо газануть, чтоб выгнать конденсат из банок глушителя, и Жопа, опять этот проклятый свист, позвонил в сервис, говорят приезжайте завтра, будем смотреть, предположили, что это уже в коробке

сцепление полностью в сборе с корзиной и выжимным менялось?

 

[vaseaL]

сцепление полностью в сборе с корзиной и выжимным менялось?

Да, все все!!!

 

[groza27]

Да, все все!!!

оригинал ставил? у меня так тоже было, свистел выжимной, как поменял всё на новое, посвистел чуть и прошло потом...

 

[vaseaL]

оригинал ставил? у меня так тоже было, свистел выжимной, как поменял всё на новое, посвистел чуть и прошло потом...

Да все оригинал!!! но тут уже 100 процентов не в сцепление дело, коробка уже на разборку, будем смотреть!

 

[groza27]

Да все оригинал!!! но тут уже 100 процентов не в сцепление дело, коробка уже на разборку, будем смотреть!

да в коробке что свистеть может, когда на месте газуешь))) если только гул на скорости))

 

[vaseaL]

да в коробке что свистеть может, когда на месте газуешь))) если только гул на скорости))

Свист-скрежет появляется, когда на месте, на холостом ходу хорошенько газанешь, только дотрагиваешься до педали сцепления все пропадает, как мне кажется уже, после полной замены сцепления, что это в коробке какой-то подшипник, что именно, хер его знает!!!

 

[vaseaL]

Может кому интересно будет, с горем пополам разобрались с этой проблемой, кончено денег было вложенно просто куча, а просто из за того, что никто не мог точно диагностировать проблему. Опишу в двух словах:
1) поменял полностью комплект сцепления, все оригинал, звук остался.
2) коль не сцепление мастера кричал в один голос, что коробка, сняли коробку, отвезли перебрали, сказали, все отлично проблем не видим, заодно поменяли пару подшипников
3) потом уже они в сервисе методом тыка в течение двух-трех дней искали, как оказалось проблема была в стартере, точней в бендиксе, когда резко газуешь на холостом ходу, он вылазил, и не залазил до конца обратно, тем самым цеплялся за венец маховика. Не знаю, что именно стало причиной этого, но венец маховика тоже сместился с места. В сервисе без моего решения, сняли венец, нагрели его, поставили обратно и прихватили точечной сваркой. Как результат, машину стало колбасить, просто пиз...ц как, из-за того что маховик стал дисбалансированный! Поискал где у нас можно его отбалансировать, но нифига не нашел.
4) Пришлось заказать новый маховик, поставили, сегодня проехался по трассе, вроде полет нормальный, но есть какой маленький писк иногда.
По итогу на все это было потраченно около 1000 американских рублей и практически две недели без колес. Спасибо хоть в сервисе не содрали с меня за каждый раз за снятия коробки, осознали свои прогоны, так бы я еще наверное тысяч 5 отвалил, за то, сколько они раз ее снимали, вообщем такие пироги.

 

[groza27]

Может кому интересно будет, с горем пополам разобрались с этой проблемой, кончено денег было вложенно просто куча, а просто из за того, что никто не мог точно диагностировать проблему. Опишу в двух словах:
1) поменял полностью комплект сцепления, все оригинал, звук остался.
2) коль не сцепление мастера кричал в один голос, что коробка, сняли коробку, отвезли перебрали, сказали, все отлично проблем не видим, заодно поменяли пару подшипников
3) потом уже они в сервисе методом тыка в течение двух-трех дней искали, как оказалось проблема была в стартере, точней в бендиксе, когда резко газуешь на холостом ходу, он вылазил, и не залазил до конца обратно, тем самым цеплялся за венец маховика. Не знаю, что именно стало причиной этого, но венец маховика тоже сместился с места. В сервисе без моего решения, сняли венец, нагрели его, поставили обратно и прихватили точечной сваркой. Как результат, машину стало колбасить, просто пиз...ц как, из-за того что маховик стал дисбалансированный! Поискал где у нас можно его отбалансировать, но нифига не нашел.
4) Пришлось заказать новый маховик, поставили, сегодня проехался по трассе, вроде полет нормальный, но есть какой маленький писк иногда.
По итогу на все это было потраченно около 1000 американских рублей и практически две недели без колес. Спасибо хоть в сервисе не содрали с меня за каждый раз за снятия коробки, осознали свои прогоны, так бы я еще наверное тысяч 5 отвалил, за то, сколько они раз ее снимали, вообщем такие пироги.

ндааа)) жёстко)) надо было ездить и не париться, музыку погромче и всё нормуль)

 

[vaseaL]

ндааа)) жёстко)) надо было ездить и не париться, музыку погромче и всё нормуль)

Я тоже так подумал, но я такой человек, что не навижу в машине посторонние звуки, я их даже через музыку слышу, тем более форик, это еще та телега, все скрипит, брынчит, кузов ватный, так еще и эти шумы)) И кстати раньше у меня машинка регулярно не заводилась с первого раза, так скажем раз в неделю, и уже подумал, а не в этом ли была причина))