Прогрев двигателя

[Евгений]

Уважаемые форумчане,

Интересно услышать ваше мнение и советы по поводу прогрева двигателя. Надо ли греть, если да то сколько надо греть, если нет то почему не надо, чем грозит прогрев/непрогрев.

 

[doomych]

не помню точно источник, но помню что для меня тогда (года три назад) показался авторитетным, прогревать конечно НАДО!!! но лучше всего на ходу, ехать медленно, не превышая 1800-2000 оборотов... заодно и коробка нагревается...

 

[San-Sei]

Лично я завожу авто, и дожидаюсь пока стрелка оборотов опуститься меньше чем 1500 об/мин......а дальше первые 10 минут без резких наборов скорости....и через 10 минут машина готова служить мне верой и правдой

 

[Макс]

Я всегда полностью прогреваю 800-900 об/мин, по времени одна выкуренная на улице сигарета.

 

[Евгений]

Лично я завожу авто, и дожидаюсь пока стрелка оборотов опуститься меньше чем 1500 об/мин......а дальше первые 10 минут без резких наборов скорости....и через 10 минут машина готова служить мне верой и правдой

То есть ты только завелся и сразу поехал?

 

[Макс]

По идее если только завелся обороты должны быть не менее 2000, утром к примеру.

 

[Евгений]

По идее если только завелся обороты должны быть не менее 2000, утром к примеру.

у меня при заводке сразу 1,500

 

[San-Sei]

То есть ты только завелся и сразу поехал?

Обычно я когда завожу в такое время как сейча у меня обороты на холостых где то 1800-1900 и начинают падать примерно через 2-3 минуты.....и вот когда опустились ниже чем 1500, я трогаюсь...

 

[doomych]

Обычно я когда завожу в такое время как сейча у меня обороты на холостых где то 1800-1900 и начинают падать примерно через 2-3 минуты.....и вот когда опустились ниже чем 1500, я трогаюсь...

+10

 

[GeNeTiC_FREAK]

Прогреваю 2-3 мин, этого хватает чтоб масло прогреть и чтоб пампа успела прогнать его по всему мотору! Раньше прогревал пока стрелка темп поднимется до минимальной отметки и потом ехал, но где-то прочитал что смысла в этом нет. + прогрев на ходу помогает и бенз экономить и быстрее прогреться и на работу успеть:biggrin:.

 

[vakula]

Читал мнение, что современные масла настолько хороши, что не требуют прогрева двигателя. А вот где прогрев требуется - так это в АКПП. Поскольку у меня именно автомат - то прогреваю до падения стрелки на тысячу и потом езжу неспешно до выхода на рабочие температурные режимы.

 

[Denis]

Грею всегда по датчику, считаю по любому полезным. АКПП так же полезно греть.

 

[Евгений]

Грею всегда по датчику, считаю по любому полезным. АКПП так же полезно греть.

А как ты греешь АКПП, Денис?

 

[subarohod]

С утра призаводке масло еще густое и когда вы начинаете ехать от давления открывается перепускной клапан в фильтре и масло без фильтраций идет на смазывание деталей вот и ответ, в добавок видел сам прогар поршня на м5 при резком холодном старте