Недавнее содержимое от Crash

  • Добро пожаловать в Subaru Club Молдова! ✌️

    Вы попали на страницы нашего форума, который существует с далекого 2011 года ❤️

    Для моментального ответа и вашей поддержки, пожалуйста присоединяйтесь и задавайте ваши вопросы в нашей группе Telegram

    Также присоединяйтесь к нам в социальных сетях Facebook и Instagram

    ❗Данное уведомление можно скрыть нажав на крестик в правом верхнем углу )
  1. C

    Помощь в снятии логов, поиске проблем и настройке вашей субару

    над было заводской егт засунуть после турбины, в логе сразу бы видели температуру выхлопа
  2. C

    Помощь в снятии логов, поиске проблем и настройке вашей субару

    а можешь скинуть лог и прошивку? Лог желательно подлиннее - хх, малые нагрузки чтоб тоже были. а/ф лернинг, а/ф коррекшн, сопротивления первой лямбды, расход воздуха, адванс, угол, угол адванс, егт (если остался), давление во впуске, обороты, скорость, дроссель, загрузку форс ну и еще чонить...
  3. C

    Помощь в снятии логов, поиске проблем и настройке вашей субару

    дык я понял форсы у тебя не родные и прописаны уже кем-то. Форсунки как выглядят и какого цвета? На твоей машине должны стоять 440 бирюзовые
  4. C

    Помощь в снятии логов, поиске проблем и настройке вашей субару

    это где они прописаны как 520? не видел ни разу. Бывает отклоняются, но не на столько. А потом производительность форс полностью зависит от давления в рампе
  5. C

    Помощь в снятии логов, поиске проблем и настройке вашей субару

    если поменяны форсы на бОльшие и не прописаны в мозгах, будет адово заливать повсюду, мозг будет пытаться по лямбде выровнять смесь, но не сможет. Ошибка может загореться и будет срать огнем на переключениях. расход топлива завист только от расхода воздуха и прописанных в мозгах картах. У...
  6. C

    Помощь в снятии логов, поиске проблем и настройке вашей субару

    да нет никакой необходимости, для 550сс форс исправного насоса за глаза. Другое дело, если настройщик не уверен в достаточной эффективности старого насоса и настройка осуществляется без ШЛЗ, тогда да.
  7. C

    Помощь в снятии логов, поиске проблем и настройке вашей субару

    Настраивать ничего не нужно, давление топлива при условии исправного регулятора останется прежним. Менять насос просто так тоже не надо (при условии хорошего самочувствия родного, которое можно легко проверить манометром на хх и под нагрузкой)
  8. C

    Помощь в снятии логов, поиске проблем и настройке вашей субару

    Добрый день! Мне 26 лет, живу я почти в Москве :). Как-то так получилось, что большую часть сознательной жизни занимаюсь субару, общаюсь с субароводами, езжу на субару, ремонтирую и тюнингую субары вместе со своими друзьями. Сюда меня позвал Евгений, надеюсь быть чем-то для вас полезным...