V
vaseaL
- 18 Дек 2013
- 113
- 13
- 28
- 39
Если на скулянке берут 1400 лей, почему тогда делали у Врабие??? Разница почти в три раза?!
-
Добро пожаловать в Subaru Club Молдова! ✌️
Вы попали на страницы нашего форума, который существует с далекого 2011 года ❤️
Для моментального ответа и вашей поддержки, пожалуйста присоединяйтесь и задавайте ваши вопросы в нашей группе Telegram
Также присоединяйтесь к нам в социальных сетях Facebook и Instagram
❗Данное уведомление можно скрыть нажав на крестик в правом верхнем углу )
A
Alpha
Член клуба
- 29 Июл 2013
- 112
- 29
- 38
Один хороший моторист сказал что 1400 лей нереально дёшево для такой работы, очень трудоёмкая. Да и знаю только одного человека который делал на скулянке, не за долго до меня (он же мне и сказал про скулянку)...
В любом случае выбор за тобой...
В любом случае выбор за тобой...
V
vaseaL
- 18 Дек 2013
- 113
- 13
- 28
- 39
Спасибо за ответ, честно я еще в раздумьях по этому поводу, лишних 200 евро пока нету. Подергивания на прогретом моторе не всегда, меня это не так сильно напрягает, единственный вопрос не приведет ли это к чему то более худшему?!
A
Alpha
Член клуба
- 29 Июл 2013
- 112
- 29
- 38
Если какой-то из клапанов прогорит, тогда речь будет идти о свосем другой сумме...
Если авто на газе, то делать периодически эту процедуру необходимо (примерно раз в 60-100 тыс, или при каждой замене ГРМ).
Мой тебе совет, если решишься, то делай это когда будешь ГРМ менять.
Если у тебя не всегда есть подергивания, может проблема не в клапанах?
Если авто на газе, то делать периодически эту процедуру необходимо (примерно раз в 60-100 тыс, или при каждой замене ГРМ).
Мой тебе совет, если решишься, то делай это когда будешь ГРМ менять.
Если у тебя не всегда есть подергивания, может проблема не в клапанах?
Старая тема, но актуальная для меня. На холостых - вибрации. Ej204, пробег 95800km. ГРМ менял на 91000 у Саши. Машина на всеми любимым газу(редко им пользуюсь) . Пробез на газу ~30000. Свечи менял, дроссель чистил. Грешу на зазор клапанов. Кто и где регулировал? Сколько сейчас это обходится?
A
Alpha
Член клуба
- 29 Июл 2013
- 112
- 29
- 38
регулировал год назад у Игоря Врабие, стоимость 200 евро. 069170388
так же может сделать Вадим 079439793.
Мой совет обратиться в начале к Вадиму, может дело не в клапанах, а в свечах или ещё в чем-то...
Тему я всю перечитал. Спросил, может еще кто то делал, ну и цены хотел более актуальные.
Свечи я менял, на диагностику я по любому пойду.
У вас какой пробег был, когда регулировали зазоры?
V
vaseaL
- 18 Дек 2013
- 113
- 13
- 28
- 39
Тоже интересна тема с регулировкой клапанов.
Симптомы следущие: дергание на холостых, затупы при трогание, и дергание во время движения.Все это не постоянно то есть, то нету. Свечи поменял, заслонку чистиль, джэкичан не загорался.
Был на диагностик у Игоря Врабие, Саши Макрея, и у Вадима. Игорь и Саша утверждают, что необходимо регулировать клапана, Вадим же наоборот, говорит что еще нет такой тряски, чтоб грешить на клапана, вот сижу и ломаю голову, что делать!!!
Симптомы следущие: дергание на холостых, затупы при трогание, и дергание во время движения.Все это не постоянно то есть, то нету. Свечи поменял, заслонку чистиль, джэкичан не загорался.
Был на диагностик у Игоря Врабие, Саши Макрея, и у Вадима. Игорь и Саша утверждают, что необходимо регулировать клапана, Вадим же наоборот, говорит что еще нет такой тряски, чтоб грешить на клапана, вот сижу и ломаю голову, что делать!!!
V
vaseaL
- 18 Дек 2013
- 113
- 13
- 28
- 39
Не знаю, в прошлом году делал на кастроле чистку топливной системы. Куда копать уже не знаю....
A
Alpha
Член клуба
- 29 Июл 2013
- 112
- 29
- 38
V
vaseaL
- 18 Дек 2013
- 113
- 13
- 28
- 39
Сделал и я наконец-то регулировку клапанов. Делал У Игоря. Как и говорилось, цена за регулировку 200 евреев, плюс там всякие прокладки, болты, комплект грм без помпы, итого набежало около 11 тыс леуштянов.
Что сказать, машину как будто поменяли, тряски практически нет, едва ощутима на селекторе передач, машинка стала более приемистой, едет куда лучше. Но по любому остались небольшие рывки при спокойной езде в районе 2-3-ей передачи. Подьезжал опять к ним, посмотрили сказали, что больше никаких проблем не видят. Предположили, что так как один клапан был конкретно севший, может он еще плохо "пришлепался" может со временем пройдет. Посоветовали поставить капельницу на клапана. Почитал я в интернете, практически все хают это дело, говорят толку ноль, только засирает лямбду и кат.
КТО, что может сказать по этому поводу, стоит или нет ставить эту приблуду, или лучше ездить 50% процентов на бензине, 50% на газе?
Что сказать, машину как будто поменяли, тряски практически нет, едва ощутима на селекторе передач, машинка стала более приемистой, едет куда лучше. Но по любому остались небольшие рывки при спокойной езде в районе 2-3-ей передачи. Подьезжал опять к ним, посмотрили сказали, что больше никаких проблем не видят. Предположили, что так как один клапан был конкретно севший, может он еще плохо "пришлепался" может со временем пройдет. Посоветовали поставить капельницу на клапана. Почитал я в интернете, практически все хают это дело, говорят толку ноль, только засирает лямбду и кат.
КТО, что может сказать по этому поводу, стоит или нет ставить эту приблуду, или лучше ездить 50% процентов на бензине, 50% на газе?
Я все собираю запчасти для регулировки. Поназаказывал всякие сальники, прокладки. Надо сделать, но то времени нет, то денег.
Была у меня капельница, снял я её. Тоже не вижу смысла в ней. Лучше на газу не крутить сильно мотор, настроить переключение по оборотам.
Какой пробег? Игорь какой? Врабие?
V
vaseaL
- 18 Дек 2013
- 113
- 13
- 28
- 39